(SDG 11: Sustainable Cities and Communities)

Dalam rangka mendukung Sustainable Development Goal (SDG) 11 tentang kota dan komunitas berkelanjutan, tim peneliti Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi UGM melakukan terobosan penting dalam penguatan tanah lanau yang kerap menjadi tantangan di wilayah urban dan pesisir. Melalui penelitian berjudul “Stabilisasi Tanah menggunakan Pasta Friksi sebagai material Grouting, tim mengusulkan penerapan pasta friksi berbasis semen dan epoksi untuk meningkatkan stabilitas pondasi bangunan. read more

(SDG 9: Industry, Innovation, and Infrastructure)

Peneliti Departemen Teknik Sipil, Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada, Dr. Devi Oktaviana Latif, S.T., M.Eng., bersama timnya, mengembangkan teknologi inovatif perkuatan tanah menggunakan pasta friksi berbasis semen dan epoksi untuk meningkatkan kinerja pondasi tiang pada tanah lanau. Penelitian ini merupakan bagian dari upaya mendukung Sustainable Development Goal (SDG) 9, yang menekankan pada inovasi industri dan infrastruktur berkelanjutan.

Melalui serangkaian uji laboratorium skala model, tim meneliti bagaimana campuran semen–epoksi–lanau dapat meningkatkan daya lekat dan geser tanah–tiang setelah proses instalasi. Hasil penelitian menunjukkan peningkatan signifikan pada kekuatan geser dan daya dukung aksial, dengan kenaikan resistansi geser hingga lebih dari 15 kali lipat dibandingkan kondisi tanpa perbaikan setelah 28 hari perawatan. read more

Adhy Kurniawan, Agus Maryono, Muhammad Sulaiman, Sindu Nuranto, Wakhidatik Nurfaida

Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada

Abstrak

Kegiatan penambangan pasir di Sungai Progo telah memberikan dampak signifikan terhadap morfologi sungai, termasuk terjadinya penurunan dasar sungai (river bed degradation) dan erosi lokal di sekitar pilar jembatan. Kondisi ini berpotensi menurunkan stabilitas struktur jembatan, mengganggu ekosistem sungai, serta memicu kerusakan lingkungan di daerah hilir. Artikel ini membahas dinamika penurunan dasar sungai akibat aktivitas penambangan pasir, mekanisme terjadinya erosi lokal di sekitar bangunan jembatan, serta strategi penanggulangannya dengan pendekatan pengelolaan sungai berkelanjutan yang sejalan dengan Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs). read more

Latar Belakang

Sektor konstruksi terus berinovasi untuk memenuhi kebutuhan ruang yang terus berkembang. Salah satu tantangan inovatif adalah bagaimana mengintegrasikan infrastruktur baru dengan yang sudah ada (existing structure) secara aman dan efisien. Penelitian dari Universitas Gadjah Mada menyoroti kerentanan dalam praktik penggabungan pelat lantai antara bangunan lama dan baru, yang justru dapat menciptakan titik lemah baru saat terjadi gempa.

SDG 9 bertujuan membangun infrastruktur yang tangguh, mempromosikan industrialisasi yang inklusif dan berkelanjutan, serta mendorong inovasi. Infrastruktur tangguh adalah infrastruktur yang dapat menahan guncangan dan tekanan, seperti bencana alam, tanpa kehilangan fungsinya secara signifikan. read more

Urbanisasi yang pesat mendorong renovasi dan ekspansi bangunan-bangunan lama di perkotaan. Praktik umum seperti menambah gedung baru di samping gedung lama, lalu menyambungkan lantainya untuk akses yang mudah, sering kali dilakukan tanpa pertimbangan desain struktur yang memadai. Penelitian terbaru dari Universitas Gadjah Mada memperingatkan bahwa penggabungan pelat lantai antara struktur lama dan baru ini dapat menimbulkan risiko besar, terutama di daerah rawan gempa seperti Indonesia.

Temuan Kunci dan Kaitannya dengan SDG 11 read more

Heru Budi Utomo

Iman Haryanto

Nur Budi Susanto

Pencapaian Sustainable Development Goal (SDG) 9 mengenai Industri, Innivasi, dan Infrastruktur menuntut pembangunan infrastruktur yang tangguh, berkelanjutan, dan berkualitas. Dalam konteks ini, inovasi di sektor penerbangan menjadi kunci, termasuk dalam pengembangan material dan desain infrastruktur bandara yang ramah lingkungan. Salah satu terobosan yang sedang dikaji adalah penerapan perkerasan permeabel di area bandara.

Meskipun memiliki kekuatan struktural yang relatif lebih rendah dibanding perkerasan konvensional, material ini menawarkan keunggulan signifikan dalam mengelola limpasan air permukaan, yang dapat mengurangi risiko genangan dan dampak lingkungan. Sebuah penelitian inovatif berfokus pada mengatasi keterbatasan ini dengan merancang ketebalan perkerasan permeabel yang aman untuk landasan pacu non-primer dan bahunya. Dengan memanfaatkan perangkat lunak desain FAARFIELD dan menggunakan pesawat ATR 72-600 sebagai acuan, penelitian ini berhasil menciptakan desain yang optimal. read more

Iman Haryanto

Heru Budi Utomo

Wiryanta

Dalam mendukung Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs) nomor 9 tentang Industri, Inovasi, dan Infrastruktur, kota-kota modern ditantang untuk membangun infrastruktur yang tidak hanya andal tetapi juga berkelanjutan. Salah satu inovasi yang menonjol adalah konsep depaving—praktik menghilangkan permukaan keras seperti beton dan aspal untuk mengembalikan fungsi alami tanah. Konsep ini dielaborasi sebagai infrastruktur perkotaan modern yang ramah lingkungan dan proaktif dalam mengantisipasi perubahan iklim, dengan manfaat langsung seperti meningkatkan resapan air, menciptakan ruang hijau, dan mengurangi efek pulau panas perkotaan. read more

Yogyakarta, 25 Oktober 2025 — Dalam rangka mendukung Sustainable Development Goals (SDGs), Para dosen Departemen Teknik Sipil, Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada kembali berpartisipasi aktif dalam Seminar Nasional Teknologi Terapan (SNTT) 2025 yang diselenggarakan di Teaching Industry Learning Center (TILC) SV UGM. Seminar ini menjadi platform penting bagi akademisi dan praktisi dari berbagai bidang untuk bertukar hasil penelitian dan inovasi terkini dalam teknologi terapan yang mendukung pembangunan berkelanjutan. read more

Dalam kurun waktu satu tahun terakhir, dosen-dosen dari Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada (SV UGM) telah aktif menjalankan berbagai penelitian inovatif yang didukung oleh hibah Dana Masyarakat (DAMAS) tahun 2025. Hibah ini memungkinkan para dosen sebagai peneliti mengembangkan ide-ide baru secara fleksibel, memperluas ruang lingkup penelitian, dan menghadirkan solusi praktis yang sesuai dengan kebutuhan dan tantangan infrastruktur di lapangan.

Pendanaan DAMAS 2025 tidak hanya memfasilitasi dosen, tetapi juga melibatkan mahasiswa secara langsung dalam setiap tahap penelitian, mulai dari pengumpulan data hingga penerapan teknologi hasil temuan. Keterlibatan aktif ini memberikan pengalaman langsung yang berharga sekaligus meningkatkan kualitas pendidikan dan kesiapan mahasiswa menghadapi tantangan dunia profesional. read more

Yogyakarta, 2025 – Irkhas Bayu Faveryan, S.T., M.Eng., dosen Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi UGM, bersama tim peneliti yang terdiri dari dosen dan mahasiswa, tengah melaksanakan penelitian bertajuk “Studi Perkuatan Bracing Spherical Tank terhadap Beban Seismik dengan Pemodelan 2D dan 3D Berbasis Finite Element Analysis (FEA)”. Kegiatan ini merupakan bagian dari Program Penelitian Dana Masyarakat (DAMAS) Sekolah Vokasi UGM 2025.

Penelitian ini menjadi sangat relevan dalam konteks Indonesia yang berada di wilayah rawan gempa. Dengan memanfaatkan pendekatan numerik melalui software ABAQUS, tim melakukan pemodelan struktur tangki berbentuk bola (spherical tank) yang diperkuat dengan sistem bracing, untuk mengukur respons terhadap beban seismik. Penelitian ini juga mengombinasikan simulasi numerik 2D dan 3D berbasis Finite Element Analysis (FEA) serta validasi eksperimental melalui uji skala laboratorium. read more