Bagian pertama telah memaparkan bahwa pencatatan ritase truk secara manual menjadi tantangan utama pada kegiatan dry excavation di Waduk PB Soedirman (Waduk Mrica). Atas dasar itu, Dr.sc.techn. Ir. Adhy Kurniawan, S.T. IPU dan tim merancang sistem pemantauan berbasis IoT dengan hipotesis bahwa otomatisasi pemantauan armada yang dipadukan dengan data cuaca dan elevasi air mampu mengeliminasi deviasi pencatatan manual, mengoptimalkan waktu siklus angkut, dan meningkatkan efisiensi operasional. Bagian kedua ini menguraikan landasan pustaka, metodologi, serta kontribusi penelitian tersebut. read more

YOGYAKARTA — Keterlambatan proyek konstruksi banyak dilaporkan di Indonesia, antara lain akibat perencanaan jadwal yang kurang tepat. Menjawab persoalan tersebut, Ahmad Azka Lubaba, S.T., M.T., dosen Departemen Teknik Sipil, Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada (UGM), meneliti karakteristik aktivitas hampir kritis (near-critical activity) dan pola dampak kumulatifnya terhadap durasi proyek konstruksi. Penelitian dalam skema Afirmasi Hibah Riset dan Pembuatan Artikel Publikasi Sekolah Vokasi UGM Tahun 2026 ini berada pada klaster Saintek, sejalan dengan flagship Ketangguhan Sosial Budaya Masyarakat. Penelitian dilaksanakan bersama tim dosen dan mahasiswa. read more

YOGYAKARTA — Meningkatnya aktivitas pembangunan infrastruktur di Indonesia turut mendorong kebutuhan material konstruksi yang berkualitas, ekonomis, dan ramah lingkungan. Di sisi lain, industri bahan bangunan masih menghadapi tantangan pengelolaan limbah produksi yang belum dimanfaatkan secara optimal. Menjawab persoalan tersebut, Dian Sestining Ayu, S.T., M.T., dosen Departemen Teknik Sipil, Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada (UGM), mengembangkan penelitian mengenai pemanfaatan limbah bata merah sebagai bahan substitusi parsial semen dalam pembuatan mortar. Penelitian bertajuk “Optimasi Sifat Fisik dan Mekanik Mortar Berbahan Dasar Limbah Bata Merah” ini merupakan bagian dari skema Penelitian Dana Masyarakat Kompetitif Sekolah Vokasi UGM Tahun 2026. read more

YOGYAKARTA — Keselamatan transportasi menjadi salah satu aspek penting dalam pembangunan infrastruktur yang berkelanjutan. Salah satu titik yang memerlukan perhatian khusus adalah perlintasan sebidang antara jalur kereta api dan jalan raya. Pada lokasi tersebut, interaksi langsung antara kereta api dan kendaraan bermotor berpotensi menimbulkan konflik lalu lintas serta meningkatkan risiko kecelakaan. Berangkat dari permasalahan tersebut, Nur Budi Susanto, S.T., M.Sc., dosen Departemen Teknik Sipil, Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada (UGM), memimpin penelitian berjudul “Penilaian Prioritas Penanganan Perlintasan Sebidang Jalur Kereta Api dengan Jalan Raya”. read more

Pembangunan infrastruktur tidak dapat dipisahkan dari kondisi tanah sebagai media pendukung jalan, bangunan, tanggul, kawasan industri, maupun berbagai fasilitas publik lainnya. Pada beberapa lokasi, kondisi tanah alami belum memiliki karakteristik yang memadai untuk mendukung konstruksi sehingga diperlukan upaya perbaikan atau stabilisasi tanah. Selama ini, semen dan kapur menjadi material yang banyak digunakan karena relatif mudah diaplikasikan serta telah dikenal luas dalam praktik rekayasa geoteknik. Namun, kebutuhan untuk mengurangi emisi karbon mendorong dunia konstruksi untuk mulai mempertimbangkan material dan teknologi yang lebih ramah lingkungan. read more

Jalan berkonstruksi beton atau perkerasan kaku (rigid pavement) kini menjadi tulang punggung konektivitas di berbagai jalur utama jaringan jalan nasional Indonesia. Keunggulannya dalam menahan beban kendaraan berat serta janji umur layanan yang panjang menjadikannya pilihan utama dalam pembangunan infrastruktur darat. Namun, di balik fisik jalannya yang kokoh, fenomena kerusakan dini pada permukaan jalan beton kerap ditemui sebelum masa layan idealnya tercapai. Menanggapi tantangan tersebut, Dr. Eng. Ir. Iman Haryanto, S.T., M.T., dosen Departemen Teknik Sipil Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada (UGM), memimpin riset mendalam untuk mengevaluasi keandalan parameter standar perkerasan jalan nasional. read more

YOGYAKARTA — Keandalan infrastruktur industri sangat bergantung pada kemampuan struktur penyangganya menghadapi degradasi material sepanjang umur layan. Sejalan dengan kebutuhan tersebut, Ir. Irkhas Bayu Faveryan, S.T., M.Eng., dosen Departemen Teknik Sipil, Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada (UGM), mengembangkan penelitian mengenai performa spherical tank atau tangki bola terhadap penurunan ketebalan kaki akibat korosi di daerah pesisir dengan analisis elemen hingga (Finite Element Analysis/FEA). Penelitian dalam skema Hibah Riset dan Pembuatan Artikel Publikasi Sekolah Vokasi UGM Tahun 2026 ini berfokus pada evaluasi integritas struktural dan prediksi sisa umur pakai kaki penyangga tangki bola. Irkhas melaksanakannya bersama tim dosen dan mahasiswa. read more

YOGYAKARTA — Industri konstruksi terus mencari alternatif material yang lebih ramah lingkungan untuk mengurangi ketergantungan pada semen portland yang berkarbon tinggi. Menjawab kebutuhan tersebut, Edi Kurniadi, S.T., M.T., dosen Departemen Teknik Sipil, Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada (UGM), meneliti performa penggantian sebagian semen dengan bubuk limbah bata merah pada mortar dengan bahan admixture tipe F. Penelitian dalam skema Hibah Riset dan Pembuatan Artikel Publikasi Sekolah Vokasi UGM Tahun 2026 ini berada pada klaster Saintek, sejalan dengan flagship Perubahan Iklim dan Adaptasi Lingkungan, dan dilaksanakan bersama tim dosen dan mahasiswa. read more

YOGYAKARTA — Pemanfaatan material sedimen sungai sebagai bahan konstruksi memiliki peran penting dalam mendukung pembangunan dan perekonomian masyarakat. Namun, aktivitas pengambilan sedimen yang tidak memperhatikan keseimbangan alami sungai berpotensi menimbulkan perubahan morfologi serta mengancam stabilitas infrastruktur di sekitarnya. Menanggapi persoalan tersebut, Muhammad Sulaiman, S.T., M.T., D.Eng., dosen Departemen Teknik Sipil, Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada (UGM), mengembangkan penelitian mengenai pemanfaatan sedimen dan perubahan morfologi Sungai Progo bagian hilir. read more

YOGYAKARTA — Perguruan tinggi adalah pusat aktivitas akademik dengan mobilitas tinggi, dan bus kampus menjadi salah satu penopang pergerakannya. Menelaah hal tersebut, Ir. Nursyamsu Hidayat, S.T., M.T., Ph.D., dosen Departemen Teknik Sipil, Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada (UGM), meneliti infrastruktur dan kinerja bus kampus UGM. Penelitian dalam skema Hibah Riset dan Pembuatan Artikel Publikasi Sekolah Vokasi UGM Tahun 2026 ini berada pada klaster Sains Teknologi, sejalan dengan flagship Perubahan Iklim dan Adaptasi Lingkungan. Penelitian dilaksanakan bersama tim dosen, mitra, dan mahasiswa. read more