YOGYAKARTA — Susunan batu Candi Borobudur yang tetap stabil hingga kini menginspirasi pengembangan sistem konstruksi modern. Berangkat dari prinsip tersebut, Dr. Eng. Ir. Adhitya Yoga Purnama, S.T., M.Eng., IPM., ASEAN Eng., dosen Departemen Teknik Sipil, Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada (UGM), meneliti pengaruh geometri sambungan terhadap karakteristik deformasi dan mekanisme keruntuhan dinding penahan tanah (DPT) blok modular akibat beban statis dengan metode Digital Image Correlation (DIC). Penelitian dalam skema Hibah Riset dan Pembuatan Artikel Publikasi Sekolah Vokasi UGM Tahun 2026 ini dilaksanakan bersama tim dosen, mitra peneliti, dan mahasiswa. Penelitian berada pada flagship Perubahan Iklim dan Adaptasi Lingkungan dan berfokus pada perilaku sistem dinding penahan tanah modular pada tanah pasir.
Struktur Candi Borobudur disusun dari blok batu andesit tanpa bahan perekat (dry masonry), dengan sambungan berupa takikan, ekor burung, serta alur dan lidah yang saling mengunci. Stabilitas candi ditentukan oleh berat sendiri susunan blok, sedangkan sambungan tanpa perekat pada umumnya rentan terhadap gaya horizontal. Prinsip ini dikembangkan menjadi blok modular interlocking, yang menyisihkan kebutuhan mortar dan berpotensi menahan gaya lateral. Untuk dinding penahan tanah, sistem ini menjanjikan pelaksanaan dan pemeliharaan yang lebih mudah, karena perbaikan dapat dilakukan tanpa membongkar seluruh sistem.
Namun, kinerjanya sangat dipengaruhi geometri sambungan dan konfigurasi susunan blok. Kegagalan lereng dapat dipicu oleh berbagai faktor, seperti air hujan dan timbunan tanah ekspansif, dan setiap faktor menghasilkan perilaku pergerakan tanah yang berbeda sehingga penanganannya pun berbeda. Karena itu, diperlukan sistem dinding penahan tanah yang tidak hanya kuat, tetapi juga fleksibel dan aplikatif terhadap pergerakan tanah, baik statik maupun dinamik, sesuai kondisi di Indonesia.
Dinding penahan tanah modular telah banyak diteliti. Bathurst dan rekan-rekannya menguji dinding tanah berperkuatan geosintetik skala penuh, sedangkan Ehrlich dan Mirmoradi menelaah pengaruh pemadatan dan kekakuan muka dinding. Wang dan rekan-rekannya mengkaji dinding panel modular dengan zona penyangga deformasi, Liu dan rekan-rekannya meneliti respons seismik dinding bertingkat, dan Liang dan rekan-rekannya meninjau kinerja dinding modular selama masa layan pada jalur kereta api.Sebagian besar kajian tersebut berfokus pada perkuatan geosintetik atau geogrid. Penelitian ini mengisi celah dengan menelaah geometri sambungan dan konfigurasi susunan blok sebagai penentu kinerja struktur.